紅橘雙線+輕軌齊發！半日x一日高CP值路線超完整規劃！
從美麗島光之穹頂到哈瑪星小火車、駁二特區到特色書店、老街到夜市，踏訪最美的海港城風情！
恣意的在衛武營彩繪巷弄裡遊走發現驚喜、置身悅誠廣場來和2層樓高的大書架拍張照！登高LOVE景觀台一覽高雄港、旗津景色，夜景更是動人！轉身遇見少女心噴發的超夢幻白色旋轉木馬、全台灣唯一會旋轉的大港橋、愛河畔的浪漫白色貨櫃屋、來杯有歷史的老江紅茶牛奶…發現最在地的美好時光！
★捷運站區域路線圖、周邊地圖全攻略！
★景點、店家、餐廳、伴手禮，QRCODE即掃即查！
★40個風格車站，100+精彩遊點，最強行程一網打盡！
高雄捷運說走就走！不開車也能一路玩到底的休日慢旅
最有溫度的在地人文歷史導覽！

迷人風景
橋頭糖廠、哈瑪星鐵道文化園區、旗后燈塔、愛河之心、大魯閣草衙道、光榮碼頭、蓮池潭、打狗英國領事館、大東藝術文化中心…最豐富的玩樂景點！

巷弄老店
不二緻果、中外餅舖、諭泉冰果店、香茗茶行、興隆居、厚得福、金龍彩、高雄牛奶大王…發現轉角無限驚喜！

藝術文創
十鼓橋糖文創園區、駁二藝術特區、衛武營國家藝術文化中心、鳳儀書院、金馬賓館當代美術館、逍遙園、棧貳庫、代天宮…感受在地文化氣息！

人氣美食
橋頭太成肉包、郭家肉粽、阿婆冰、大港飯糰、金華酥餅、海之冰、紅心粉圓、阿綿麻糬、阿進切仔麵…道地味道大滿足！
 

 

作者簡介Aska台南人，在高雄生活逾20年。喜歡恰克與飛鳥，於是給自己取了Aska的暱稱。只看日劇、愛逛書店與閱讀，尤其是推理小說及歷史人文，大學時代曾參加古蹟導覽員培訓，對台灣的發展歷史深感興趣，是朋友眼中的老派文青。偏好鐵道旅遊的形式，已走訪多數的日本都道府，日常生活也總是用台鐵、捷運代步，以途中下車之旅方式認識各地的風土人文。近年致力推動台日間的鐵道互惠合作，期望將台灣的特色與魅力介紹給更多日本人。作品散見於各報章雜誌。著作：《四國，深度休日提案》、《北陸，深度休日提案》、《去東京自助旅行》相關著作：《去東京自助旅行！給超新手的最強攻略全圖解：交通指南X打卡景點X食宿玩買，有問必答萬用QA》《四國，深度休日提案：一張JR PASS玩到底！香川、愛媛、高知、德島，行程╳交通╳景點，最全面的自助攻略！ 全新增訂版》《北陸‧深度休日提案：一張JR PASS玩到底！搭新幹線暢遊金澤、兼六園、立山黑部、合掌村、加賀溫泉、上高地、觀光列車 …最美秘境超完整規劃！》《四國，深度休日提案：一張JR PASS玩到底！香川、愛媛、高知、德島，行程╳交通╳景點，最全面的自助攻略！》

作者序 高雄捷運小旅行：邂逅在地美好時光！
第一篇 捷運搭乘全攻略
高雄捷運路線圖／北高捷運大不同／優惠票價／也許你還不知道／高雄捷運豆知識／到高雄一定要打卡的10 件事
第二篇 捷運紅線
捷運紅線周邊景點
●R4高雄國際機場站：高雄國際機場
●R4A草衙站：大魯閣草衙道／SunnyQueen 陽光皇后／堤諾義大利比薩／Tinos Pizza Café
●R6 凱旋站：時代大道
●R7獅甲站：勞工公園
●R8三多商圈站：大遠百、SOGO、新光三越／茉莉二手書店／85大樓／高雄市立圖書館總館
●R9中央公園站：中央公園／高雄文學館／李科永紀念圖書館／高雄牛奶大王／新堀江／描Cafe × 屋Brunch／大立百貨&蔦屋書店
●R10／O5美麗島站：光之穹頂／光之穹頂賞析重點／南華觀光商圈／六合夜市／不二緻果／老江紅茶牛奶／逍遙園／諭泉冰果店／金龍彩／懿品乳酪菓子手造所
●R11高雄車站：台鐵高雄車站／帝冠式高雄車站／捷絲旅DoubleVeggie／三鳳中街／三鳳宮
●舊三塊厝站：中都唐榮磚窯廠／中都濕地公園
●R12後驛站：愛河之心／國立科學工藝博物館／大港飯糰／萩豆乳拉麵／LA ONE歐陸廚房& 烘焙坊
●R13凹子底站：義享天地／新泰城／慈濟高雄靜思堂／悅誠廣場／凹子底森林公園／金獅湖蝴蝶園／高雄市立美術館／大素園蔬食。手路菜／東風新意高美店／五郎時食／上善食堂／綠饌食／高雄市立美術館
●R14巨蛋站：漢神巨蛋購物廣場／瑞豐夜市／五梅先生／漢來蔬食／和合樂屋／南瓜歐風咖哩／大口覺醒手做蔬食料理
●R15生態園區站：生態園區／洲仔濕地公園／圖書館左新分館／ECO BURGER 愛客漢堡
●R16左營站：蓮池潭風景區／龍虎塔／春秋御閣／玄天上帝／金華酥餅／杏福巷子／中外餅舖／新舊孔廟／左營孔廟／舊城孔廟／哈囉市場／左營舊城／現存城門／鳳邑舊城城隍廟／見城館／再見捌捌陸-臺灣眷村文化園區
●R17世運站：高雄國家體育場／半屏山
●R21都會公園站：高雄都會公園
●R22青埔站：台糖高雄花卉農園中心
●R22A 橋頭糖廠站：橋頭糖廠（原宿舍區）／橋仔頭社／橋頭糖廠（原行政區）／製糖廠區／橋頭老街／助師傅烘焙坊／阿婆羹
●R23橋頭火車站：十鼓橋糖文創園區／橋頭車站
●南岡山站：梁家棗園
精選路線
★高雄國際機場站X大魯閣草衙道 一日親子旅行
★凱旋站X輕軌X夢時代購物中心 半日小旅行
★獅甲站X三多商圈站 一日小旅行
★中央公園站X美麗島站 藝術時尚購物一日小旅行
★凹子底X巨蛋站 悠閒購物一日遊
★高雄車站X後驛站 建築與科學工藝半日小旅行
★世運站 世運主場館及登山半日遊
★都會公園站 都會公園半日遊
★生態園區站 自然生態半日遊
★左營站 舊城一日遊
★青埔站X橋頭糖廠站X橋頭火車站 百年糖廠巡禮一日遊
第三篇 橘線
捷運橘線周邊景點
●O1西子灣站：舊打狗驛故事館／天空雲台／哈瑪星台灣鐵道館／哈瑪星歷史散步／忠烈祠&LOVE景觀台／壽山國家自然公園遊客中心／中山大學／打狗英國領事館／書店喫茶一二三亭／旗津／高雄渡船頭海之冰／蘇阿嬤雞蛋酥／丸浜霜淇淋／正家興
●O2鹽埕埔站：鹽埕老街散步／阿進切仔麵／李家圓仔冰／堀江商場／高雄市歷史博物館／愛河／壽山動物園／壽山登山步道／鼓山洞／金馬賓館當代美術館／高雄阿婆仔冰／香茗茶行／虱目魚專賣店／郭家肉粽
●O4市議會（舊址）站：勞工博物館／興隆居
●O7文化中心站：文化中心／三餘書店／迪立印度健康蔬食坊／行事紅心粉圓／莎士比亞烘焙坊
●O8五塊厝站：高雄關帝廟
●O10衛武營站：衛武營國家藝術文化中心／衛武營彩繪社區（衛武迷迷村）
●O11鳳山西（市議會）站：澄清湖／鳥松濕地公園
●O12鳳山站：鳳山新城／砲台與曹公廟／鳳山鳳邑城隍廟／鳳儀書院
●O13 大東站：大東藝術文化中心／忘憂森林／同儀門／訓風砲台／龍山寺／台灣鳳梨工場／舊鐵橋天空步道／三和瓦窯／O14 鳳山國中站／原日本海軍鳳山無線電信所／黃埔新村
精選路線
★西子灣站 哈瑪星鐵道之旅半日遊
★西子灣站 哈瑪星歷史散步一日遊
★鹽埕埔站 鹽埕歷史散步一日遊
★鹽埕埔站 壽山自然生態一日遊
★市議會站 愛河港灣散步半日遊
★文化中心站X五塊厝站 藝文閱讀半日遊
★衛武營站 藝術及自然生態半日遊
★鳳山西站 澄清湖半日遊
★鳳山站X大東站 鳳邑歷史散步一日遊
★鳳山國中站 日治設施巡禮一日遊
第三篇 輕軌玩更多
全國第一條高雄輕軌
高雄輕軌周邊景點
●C3前鎮之星站：前鎮之星自行車道
●C5夢時代站：夢時代購物中心
●C7軟體園區站：MLD 台鋁
●C8高雄展覽館站：高雄展覽館
●C9旅運中心站：高雄港埠旅運中心
●C10光榮碼頭站：高雄流行音樂中心／漢神百貨／高雄佛教堂／GiDianma 一點點輕食／厚得福
●C11真愛碼頭站
●C12 駁二大義站：大港橋／微熱山丘／禮拜文房具Tools to Liveby／有酒窩的lulu 貓
●C13駁二蓬萊站：駁二大勇倉庫
●C14 哈瑪星站：棧貳庫

作者序
高雄捷運小旅行：邂逅在地美好時光！
高雄與我的關係，現在仔細回想起來，應該是有一條看不見的線，從小就將我和這裡繫在一起。我在台南生長，不過有不少親戚住在高雄，包括年齡與我相近的堂弟們，這是我與高雄最早的因緣。故鄉台南在1980年代還遠不如高雄繁華，假日父親總喜歡開車載著全家人一路往南，到澄清湖、春秋閣、大統百貨、堀江、地下街、藍寶石等名所休閒遊憩，如今成了我童年最顯明的回憶，家裡泛黃的老照片也多以這些地方為背景，反倒台南的片段少了些。
與高雄產生更深連結、進而成為人生第二故鄉的轉折是在服役期間，1999年下部隊抽籤抽中位於六合路的憲兵隊，隨即被分配到壽山上，歷經澄清湖旁的鐵衛營區，最後在衛武營數完饅頭，然而退伍並不表示自此離開，職涯的第一份工作就從高雄出發，晃眼之間竟也過了21個寒暑。
童年對高雄的回憶固然美好，然而實際在此生活就又是另一回事了，每當假日結束從台南返回高雄，只要聞到刺鼻的味道就知道已到楠梓，是從五輕飄散的化學氣體，加上混雜的交通，坦白說心裡對高雄是有些排斥的，因此說來慚愧，在高雄定居生活許久，對這裡的了解始終淺薄表面，或許是血液中帶著府城人莫名的驕傲，總覺得過去有著文化沙漠之名的重工業大城少了些底蘊，沒有什麼值得一顧的地方。
我想起吉田修一在《路》寫到的：「東京也好，台北也好，若想挑毛病，比比皆是。只是，如果有意識地尋找美麗的事物，一樣也是俯拾可見。」當時的我大概就是那專挑毛病的人吧。直到10年前接觸了「十鼓橋糖文創園區」，從這日治時期台灣第一座現代化糖廠的創建，開始連結到鐵道、港口與老建築，這才發現原來打狗的發展歷程這麼精彩，比小說的情節還動人。
2020年對高雄來說是非常特殊的一年，歷經3次大型選舉，讓高雄屢屢成為全國矚目的焦點，然而對高雄發展史而言更具意義的，是在整整100年前的1920年，台灣總督府辦理地方制度改正，「打狗」自台南廳脫離，獨立置州並改稱「高雄」，小漁港的打狗時代正式走入歷史，高雄粉墨登場。
從最早的鐵道建設開始，總督府接續投入大規模的築港計畫，徹底將高雄港改造成真正的良港，同時利用築港疏濬的泥沙，填出哈瑪星、抹平鹽埕的鹽田，然後在上面劃出整齊的街道，佈設電信、電力、自來水等基礎建設。日本在第一個海外殖民地的南方一隅，一步步實現其打造理想城市的藍圖，也為高雄奠下往後數十年的發展基礎。
如今讀起這段歷史，依然讓我感到有些不可思議，因為不知要以怎樣的決心和毅力，才能如此大刀闊斧的投注這台灣發展史上罕見的人力、物力與財力。如今高雄的觀光也受惠於日本50年治理期間所留下的諸多建設，舉凡鐵道、車站、港口、駁二、燈塔、壽山、歷史博物館、高雄川（愛河）、糖廠、眷村、無線電信所，甚至連輕軌行走的路線，都與這段歷史脫離不了關係，很難想像現在的高雄若少了這些，會多麼失色乏味。
然而對台灣和全世界來說， 2020年更是難熬的一年，突如其來的疫情打亂了每個人的生活步調。在前一本拙作《去東京自助旅行》中，曾提到書寫東京並非計畫中的事，這次以高雄為題，對我而言更是從沒浮現過的想法，一次也沒想過。不過人生中似乎沒有絕對的事，2月底對今年的東京之行斷了念頭，在3、4月武漢肺炎最嚴峻期間，我也如同其他人，盡量減少遊憩與遠距離移動，但為了不要悶壞，每個週末還是到市區不同景點來趟小旅行，也許是人潮變少，也許是心境與認知上的改變，我發現高雄有許多地方其實很美好，也成了寫這本書的契機。
如今，能以高雄為題書寫並順利付梓，則讓我感到無比慶幸，因為藉由寫作的機會大量閱讀相關文獻書籍，梳理百年前這段發展歷史，加深了我對高雄的認識，這種喜悅與收穫是難以言喻衡量的。
這次寫作的時間不長，週間晚上埋首於筆電與成堆的資料，週末則背著兩台相機走訪書中提到的各景點，每一天都過的緊湊與充實。能順利完稿，我要感謝我的另一半Lynn，在異常炎熱的今年夏天陪我走遍每個地方，發揮比我更好的敏銳度和觀察力，讓我不致於錯過一些精彩的角落和細節，同時我也要感謝長期合作的創意市集編輯李素卿小姐的信任與提案，讓我有再次認識高雄的機會。
這本書以高雄捷運和輕軌為主要運具，帶著大家利用大眾運輸探訪沿線景點，介紹時亦盡可能結合過往歷史，並以淺顯的文字敘述，期望將我所認識的高雄分享給讀者，使旅遊多點探索與發現的樂趣。
90年代經典日劇《長假》主角瀨名秀俊有句台詞說得很好：「人總有不順利或疲倦的時候。在那種時候，就把它當成是神賜給我們的休假。不必勉強衝刺，不必努力加油，一切順其自然。等待假期過後，一切，就會好轉。」在不知何時才能看到終點的疫情結束前，也許就不要勉強，更不要捨近求遠，先來一趟高雄捷運小旅行吧，等到疫情過後，相信一切會好轉的。
Aska