災難最前線:緊急醫療系統的運作(普及版) | 生病了怎麼辦 - 2024年7月

災難最前線:緊急醫療系統的運作(普及版)

作者:林志豪
出版社:貓頭鷹
出版日期:2010年07月30日
ISBN:9789861201849
語言:繁體中文

  地震、颱風、水災、土石流……台灣每年都受到大自然無情的摧殘。若這些重大天然災難發生在你我身邊時,我們總是希望能了解他們每個行動的目的,這樣我們才能盡力配合,以達到最有效的救援行動。即使是家屬在重大災難中失去連繫,我們第一時該向哪個單位詢問……志工隊又該如何和救援單位配合,進行更有效的系統救援行動?這些都是搶救生命刻不容緩的知識。
  在重大事故後,混亂的場合常常無法第一時間將傷患及時送到醫院接受完整的治療,尤其醫院人力往往已不堪負荷,更遑論到現場協助。緊急醫療系統的人員經過嚴苛的訓練,能在險峻的環境中進行醫療協助,是重大事故救援中極為重要的一環。本書為國內第一本完整呈現重大事故的研究專著。
  作者以親身參與台灣多次救災和緊急醫療行動的實務經驗為基礎,輔以多次國外教學和訓練的理論為指引,附有多張緊急醫療系統運作的流程圖、各種措施優劣比較表格,以及專有名詞解釋,即使沒有緊急醫療理論背景的我們,也能掌握最關鍵時刻的搶救行動!
  ◎台灣第一本專業、完整重大災難事故醫療指南。
作者簡介
林志豪
  國立台灣大學醫學院醫學系畢業,曾任台大醫院急診醫學部住院醫師     和總醫師。現任成大醫院急診醫學部主治醫師,且為國家級災難醫療救護隊南區支隊醫療組醫師,也是衛生署南區緊急應變中心代理執行長。
  作者多次參與國際醫療救援和教學工作:  二○○五年:參與印尼亞齊地區的南亞海嘯救援行動  二○○六年:與台灣國際醫衛行動團隊勘查肯亞水災及裂谷熱疫情  二○○七至○九年:赴馬拉威及尼泊爾參與國際醫療援助  二○○八至一○年:於肯亞大湖大學舉辦多次災難訓練課程。

自序 救護車背後的理論架構和實務經歷第一章  緊急醫療系統的發展史第二章 緊急醫療系統和事故應變第三章 事故指揮系統第四章 事故管理的基本原則第五章 大量傷病患檢傷分類第六章 事故應變的處理流程第七章 教育,訓練,演習第八章 事故應變的心理考量第九章 大量死亡事故

第六章 事故應變的現場作業  事故週期包含減災→準備→應變→復原這四大部分;對於緊急醫療系統的言,應變這一部分又可以再細分為:警覺→啟動→現場作業→復員歸建。應變的現場作業又可以區分為:現場評估→集結檢傷→現場救護→確適醫療→這四個步驟。各種不同類型的事故雖然有些技術性的考量,但是現場評估、現場救護、確適醫療這三個步驟的處理原則並沒有太大差異。在「集結檢傷」這個步驟,則會因為該事故是否牽涉到危害物質而稍作調整。就緊急醫療系統而言,事故應變的流程可以參照圖6-1,現場的事故指揮架構則參考圖6-2。  在事故應變中,有幾個應變地點相當重要,必須及早建立。這些地點各有其代表符號,如圖6-3所示。將這些符號直接標示在地圖上,應變的部署狀況就可以一目瞭然:.事故指揮所:事故指揮所應該位於事故現場附近,但又必須確保在危險區域之外。事故指揮官駐守於事故指揮所內,指揮整個應變。可以利用附近的建築物當作事故指揮所,也可以架設帳蓬來擋風遮雨,也可以設置在改裝過的貨車裡。隨著事故進展,事故指揮所可能必須變動位置。無論事故的型態或規模,每個事故都必須建立某種形式的事故指揮所。.待命區:尚未指派任務的工作人員或物資,必須先在待命區裡,等後派遣。待命區必須離事故現場很近,才能迅速派遣人員和物資,但又必須遠離可能受事故波及的區域。可以同時設置好幾個待命區,而且待命區可以直接架設在事故指揮所、基地、營地、直升機憑機坪旁邊。.基地:每個事故應變現場只會架設一個基地,通常就用該事故當作是基地的名稱。基地的主要用途是處理後勤和行政作業,通常由後勤部門來負責管理。如果必要的話,可以將基地直接架設在事故指揮所旁邊。基地內的物資通常暫時不會指派任務。.營地:事故現場可以架設許多個營地,也可以一個都不架設。營地通常是為了協助執行部門運作,裡面提供食物、飲水、休憩和衛浴設備等等。營地的名稱通常是配合地理區域,或者只單純地用數字來編號。.直昇機基地:如果事故應變的期間較長,可以設置直昇機基地,作為管理空中救護行政業務的場所。直昇機的維修、加油等等後勤作業也可以在這裡進行。.直昇機起降點:直昇機在這裡起飛、降落。這通常是臨時的據點;如果需要的話,可以同時設置好幾個直昇機起降點。  當然,依據事故應變的需求,也可以在應變現場架設其他區域。整個事故應變現場的流程,以及傷病患動向的概念,可以參照圖6-4。


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